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| 台東航空站。美麗的白雲 (6/4, 9:05am) |
愛上蘭嶼很容易，只是當時我並未發現。
【Day 1 - 0604 - 出發篇】
謝謝老公，安排了期待已久的蘭嶼三日行(6/4~6/6)。
【松山機場】
6/4 (一)， 6:40am 我們已在松山機場等待搭乘第一班飛往台東的飛機。(好早好睏喔~
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| 松山機場候機中，6:44am |
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| 哇，這位大哥有練過。把腳架在手提箱上，既可休息，還可以“顧”手提箱。 |
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| 立榮航空(Uni Air)的航班資料與機票 |
我們搭乘的是立榮航空，
7:40am 到台東的航班，飛行時間約 1小時。
這是
Dash-8-300型的
螺旋槳飛機，簡稱
DH3，編號 B-15237，共提供
56個座位。正是加拿大龐巴迪航太公司(Bombardier Aerospace)最暢銷的機種，所謂的
龐巴迪Q系列, 又稱 Dash-8 (衝鋒-8)。
第一次搭乘螺旋槳的飛機，感覺很新鮮。老公還特別告訴我，螺旋槳飛機非常安全，即使只剩下一個螺旋槳，依然可以順利抵達。
小小飛機很可愛，完全沒想到還會遇到更迷你的飛機。@@
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| 立榮 DH3 螺旋槳飛機(B-15237)@台東，上下飛機有專用小階梯 |
【台東機場】
8:45am 到達台東，開始等候搭乘德安航空 10:20am 往蘭嶼的飛機。(等等等......無盡地等@@
時間還早，不妨拍拍台東航空站的白雲吧。
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| 台東機場 (藍天白雲 與 翔鷹) |
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| 德安航空(Daily Air)的航班資料與機票
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這回搭乘的是
多尼爾Do-228，編號 B-55567。
這是德國多尼爾(Dornier)公司研製的小型載客飛機。也是
螺旋槳飛機，只是更迷你，只提供
19個座位。上下飛機都是直接載在機艙門下，大概為了怕機艙門被踩斷，所以限制只能同時間僅單人行走。
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| 德安 Do-228，小可愛螺旋槳飛機(B-55567)@台東，上下飛機直接踩著機艙門 |
這架飛機迷你到坐在機艙裡可以直接看到駕駛艙與駕駛員唷！
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| 可以看到駕駛員地的德安螺旋槳小飛機 |
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| 德安 Do-228, 窗外的螺旋槳 |
【蘭嶼機場】
11am 抵達蘭嶼，晴空萬里。一掃心中疑雲，畢竟
中度颱風瑪娃(Mawar)剛剛掃過台灣東部外海，雖是較遠的外海，依然為台灣東部帶來明顯的降雨。
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| 蘭嶼航空站 |
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| 正在卸下行李的德安 Do-228 |
古魯民宿的主人
容姐依約來接機，載我們到民宿。民宿位於紅頭部落，離機場僅5~7分鐘。放下行李，搬出拍照的傢伙。容姐兒拿出一張蘭嶼地圖，為我們詳盡介紹各個風景點及進入某些景點的秘密路徑(如：貝殼砂)，還推薦了數家口碑的餐館，十分詳盡，讓我們感受到蘭嶼人的熱情親切。*_*
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| 古魯民宿提供的地圖 (上面都是容姐邊說邊寫的字跡) |
帶著地圖，騎著民宿提供的歐兜賣，咱們出發囉！
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| 咱們的第一台歐兜賣，雖然椅墊有點兒兩光，但還夠用。拍照設備都堆在前面腳踏墊上。
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| 古魯民宿摩托車鑰匙的美麗吊飾，我們騎過 3JD-232, 3JD-233 (網路照片來源：忘記了) |
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到蘭嶼可以選飛機 或 船。
回覆刪除下面就來比一比：
●來回票費用：搭飛機只比搭船貴了 $600。==> 貴不多
●時間：飛機- 25 min, 船-2.5 ~ 3小時。 => 差很多
●載客量：
飛機-每班19人，每日 7 ~ 8 班，大約載客 150名。
船-每班約100~200人，約三四艘船，每日航行數次，載客量大很多。
綜合上表，當然是搭飛機比較好。但是，機票難定，最好早日訂票。不管哪一者，都可能因為風浪過大/側風過強而停飛，然後就買蘭嶼，送「關﹞島啦！
不過，依我的觀察，停船的機會比停飛大唷~