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| ↑ 小樽的夜景，懷舊異國風 (在「淺草橋」上) |
小樽的運河與老倉庫群可說是小樽的代表景點。因海港而特有的異國風情，沒落後轉變為觀光景點，懷舊風味濃厚，行走其間，彷彿可以感受到曾經的繁華，故事味十足。入夜後華燈初上，運河兩側 63盞煤油路燈*與點亮燈火的倉庫群，輝映出更為迷人的復古浪漫風情。這樣的風情吸引不少電視劇或電影取景，留下許多浪漫情節，或有遊客刻意到此尋訪與回憶劇中場景浪漫故事。是故，來訪遊客必不忘在「淺草橋」上經典位置拍照留影。
(*不知道是否真的是媒油路燈嗎？若是，那是不是得人工點燈啊!!??)
小樽的玻璃工藝發達，據說「玻璃」在此的興盛發展緊繫於三位淺原先生(詳細故事摘錄於文後)。而日文漢字中的「哨子」即是玻璃，名稱由來不曉得是否與明代以「哨子*」稱玻璃有關。小樽街上，特別是「堺町本通り」上，哨子館(玻璃館)林立，而且諸多關係企業，就是一間玻璃工藝公司擁有多間館喔。如：「北一哨子」在附近就至少有五個館，除了展售美麗燦亮的玻璃工藝品，還有咖啡、霜淇淋、品酒、餐廳，更有玻璃體驗館。喝咖啡、玩工藝、享美食、買工藝，真的是旅人的最佳消遣。只是...我們這攝影二人團，背著大大相機包實在不方便逛店鋪，特別是...玻璃店舖(@@)，所以.....只有小逛一下啦。啊，喝咖啡享美食也不是老公的 Style，所以.....就攝影囉
*哨子：明代以「哨子」稱玻璃。明代曹昭《格古要論》：「哨子，假水晶用藥燒成者，但不潔白明瑩。」明代李時珍《本草綱目》：「水精，藥燒成者，有氣眼，謂之哨子，一名海水精。」 (來源；新竹玻璃工藝博物館)
最後，小樽，可是我們心目中北海道必拍的兩大夜景之一，函館山的百萬夜景已然槓龜，希望...小樽的運氣比較好。(嗯，有好一些~)
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【出發，往小樽】
7/24(四)， 札幌的天氣還不錯，因為我們造訪小樽的主要目標是夜景，所以上午的時間，我們就逛逛札幌附近的「北海道廳舊本廳舍」、「Sapporo Museum」及「Factory」(另文介紹)。
到了下午，我們搭乘 1:44pm 的快車，車行 30min 左右就到達小樽。
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| ↑ 「小樽」的交通介紹 |
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| ↑ 札幌(SAPPORO) <> 小樽 (OTARU)時刻表 |
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| ↑ 搭乘 13:44 的快車，車程約30分鐘，14:20 左右抵達小樽車站 |
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| ↑ 途經「小樽都通り 」，看來很熱鬧。但...我們腳步堅定(沒進去逛)，繼續朝目標「小樽運河」前進。 |
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【小樽運河】
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| ↑ 順著「中央通り」走到「中央橋」，就看見小樽運河。對面是搭乘遊覽船的小碼頭 |
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| ↑ 舊倉庫映照運河天光，憑添懷舊風情 (喔，大同倉庫！) |
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| ↑ 變身為餐廳或咖啡館的河岸倉庫，亦設有戶外座位 |
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| ↑ 藍天、白雲、倉庫、運河、倒影與「淺草橋」 |
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| ↑ 「淺草橋」上的經典取景位置 |
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| ↑ 經典的小樽運河畫面 (刻意避開岸旁的遊客人潮) |
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| ↑ 「淺草橋」上，右方鏡頭外就是「觀光案內所」 |
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【小樽。玻璃一條街「堺町本通り」】
天色尚早，趁著拍攝夜景前的空檔，逛逛小樽的玻璃一條街「堺町本通り」吧！
下圖是在「淺草橋」上「觀光案內所」外的地圖。
三個黃色螢光區分別是「小樽站」、「淺草橋」與「堺町本通り」，是我們的遊逛地點。
那個藍色螢光區，則是我們回程時錯過轉彎路口，居然走到「地獄阪」去了(聽這名字就知道坡度頗大)。當時天黑，又下著雨，真是有給他狼狽...
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| ↑ 「淺草橋」上「觀光案內所」外的地圖 |
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| ↑ 位於「淺草橋」對街轉角的「白色戀人塔」(不消說，咱們沒逛之) |
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| ↑ 旁邊這間小店只有四個位置，販售「成吉思汗(ジンギスカン) 烤肉」，亦售便當 |
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| ↑ 「大正哨子館」覆滿爬藤植物，好古老，好美喔~ |
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| ↑ 「大正哨子館」門口的門風鈴，隨風輕搖~ (びーどろ, Vidro, 哨子的葡萄牙文) |
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| ↑ 「大正哨子館」外的爬藤植物近景，落滿一地的是...種子(?) |
- 北一哨子 (來源；日本見聞錄)
北一硝子(硝子是玻璃的意思)是代表小樽的著名旅遊景點之一，在小樽共有18家商店，每家各具獨特風格及特色。其中北一硝子三號館是北一硝子代表性商店、小樽最具規模的玻璃工藝中心，也使小樽以玻璃聞名。
北一硝子三號館是靠著海産物、倉庫、不動産成功的木村圓吉建於1891年。木村圓吉原先只擁有存放海産的倉庫，隨著小樽的發展，持續擴建倉庫，總共有一號到九號倉庫。位於臨港線及堺町大通交差口的三號倉庫在1983年成為北一硝子三號館，從此北一硝子三號館成為第1個利用有歴史性的建造物作為商業用途的商店。
自日本明治時期開始，小樽便開始發展玻璃工業，以製作開拓北海道必須的石油燈和漁業用浮標起家。日本昭和40年代(1965年~1974年)，位於小樽的玻璃公司開始製造玻璃杯及裝飾品等玻璃工藝品，昭和50年代(1975年~1984年)許多玻璃工藝品店移至小樽，使得小樽的玻璃工藝水準大幅提升，而發展成家喻戶曉的玻璃街。
利用日本明治時代中期的石造倉庫改建的商店，北一硝子三號館不只販賣自己設計獨特風格的玻璃製品、也有世界各國的油燈和玻璃手工藝品。店裡擺設著許多價錢便宜，又適合送禮的精品。無論是小飾品或是高級精緻的玻璃製品都可以在這裡找到。每一個半透明的玻璃製品，在光影的照射下所呈現的色彩是玲瓏剔透又光彩奪目。不愧是以煤油燈起家，至今還可以看到眾多種類、豐富顏色的油燈。
北一硝子三號館分為北一廳、和區、洋區、鄉村區及TERRASSE，走道還保留著當年運送貨物的軌道。其中北一廳是最有特色，使用167盞油燈所佈置的歐洲式茶室，別名「星空的喫茶店」，周圍牆上有4千多件玻璃作品展售，還可以這裡喝茶吃點心。昏黃的煤氣燈光與玻璃的晶瑩剔透，營造出溫暖人心的和諧氣氛。北一廳經常舉行古典音樂演奏會、電影和藝文活動等，氣氛非常獨特。洋區則是販賣完全自家設計的歐洲風格玻璃藝品。
除了北一硝子三號館，北一硝子還有許多各有風格與特色的商店。如販賣自家設計日式玻璃的「北一廣場」、葡萄酒店「VINOTECA」與存放許多小樽特產的酒「地酒藏」。另外還有販賣西洋燈和手工玻璃的「北一硝子本店」、販賣飾品與高品質的水晶玻璃的「北一水晶館」、介紹義大利古都委內瑞拉的文化與貴族富裕生活的「北一委內瑞拉美術館」等。同樣在「北一委內瑞拉美術館」裡也可以體驗穿著18世紀歐州貴族華麗的衣服。「北一花園店」提供雕刻玻璃或是製作鑲有小玻璃珠的手機吊帶等體驗課程。此外，「北一硝子OUTLET」以7至5折販賣為了開發新產品而試作的樣品或未達標準的產品，這些雖然不能成為正式產品但都是可以正常使用。在北一硝子OUTLET搞不好可以找到已經停止生產但便宜又貴重的精品。
觀光提示
・這些玻璃藝品店大都只營業到6點，想仔細逛逛的話可得早點來。
・這些玻璃藝品店大都只營業到6點，想仔細逛逛的話可得早點來。
・若只是要逛逛運河、北一哨子及音樂館等小樽主要景點，用走的，大約花上一個下午，很就足夠。
・北一哨子三號館北一廳內167盞油燈分別放置在吊燈、桌上以及牆壁上。每天早上8點45分，工作人員開始點燈作業，每一盞燈都是用手一盞一盞的點燃。任何有興趣的人都可以免費參觀。點燈作業剛開始時，只由反射在牆上的陽光取得光線。只需15分鐘即可點亮所有的油燈。
必吃
・在北一硝子三號館TERRASSE(北一硝子三号館テラス)販賣的有6種口味的6層霜淇淋(480日圓)最受歡迎。冬季會推出冬季限定12層霜淇淋(800日圓)。
體驗活動
北一硝子提供玻璃杯雕刻、手機吊帶製作課程，專家玻璃飾品製作現場參觀，以及嘉年華慶衣服試穿等體驗活動。
無需預約，如果想預約請聯絡 TEL 0134-33-1991，FAX 0134-29-0691，E-mail hanazono@kitaichiglass.co.jp。
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| ↑ 「北一哨子三號館」的彩色玻璃窗 |
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| ↑ 「北一哨子三號館」與小樽的玻璃工藝發展有著密切的關係，必逛「北一廳」！ (但...我們沒逛 @@) |
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| ↑ 「北一哨子三號館」位於「堺町本通り」的大門 ，必吃「六段冰淇淋」。(我們還是沒吃 @@) |
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| ↑ 「北一哨子」提供的「小樽散步地圖」 (正面 - 很有趣的市街圖) |
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| ↑ 「北一哨子」提供的「小樽散步地圖」 (背面 - 哇，總共有18個主題阿~~) |
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| ↑「六花亭」與「北菓樓」都是有名商店，亦活化舊倉庫成為賣場 (我們沒逛，唉~ @@) |
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| ↑ 走到「堺町本通り」街底，對街是《小樽オルゴール堂》(小樽音樂盒館) 本館 |
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| ↑ 忽然一陣騷動，大家紛紛拿起相機手機，朝對街拍照。原來是對街的蒸氣鐘開始噴蒸氣急奏樂 |
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| ↑ 位於「《小樽オルゴール堂》本館」前的蒸氣鐘，每小時報時，每十五分鐘蒸氣會以5個音階演奏音樂。 |
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| ↑ 回望剛剛坐著休息的廣場及「常夜燈」。有高塔的是「LeTao」(網路文章說2F 享用下午茶，還可走上高塔展望台) |
- 逛逛《小樽オルゴール堂》(音樂盒館)
先來看看簡介。
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| ↑ 《小樽オルゴール堂》簡介1 - 「本館」、「遊工房」 及 連絡資訊，附近有六個館 |
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| ↑ 《小樽オルゴール堂》簡介2 - 「本館」、蒸氣鐘與管風琴 |
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| ↑ 《小樽オルゴール堂》簡介3 - 「古董音樂館」 與 「堺町店」 |
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| ↑ 《小樽オルゴール堂》簡介4 - 「活動木偶動物園 」與 「卡通人物屋。夢之音」 |
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| ↑ 終於可以逛一逛《小樽オルゴール堂》(小樽音樂盒館) 本館 |
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| ↑ 美麗的玻璃藝品 |
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| ↑ 由二樓俯瞰，寬廣的購物空間 |
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| ↑ 2014年7月24日造訪《小樽オルゴール堂》 |
------------------------------------------------------------ End of 音樂盒館 ↑
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| ↑ 小樽「堺町郵便局」( 郵局)，左邊是「銀之鐘二号館」(可見不只這個館喔) |
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| ↑ 路旁的小店亦雅緻 |
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| ↑ 小店門口展售的商品 |
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| ↑ 另一間「大正哨子店」 |
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【小樽運河。等待夜景】
找間小店打發了晚飯，大約 6:30pm，我們回到「淺草橋」，架上腳架佔好位置，等待拍攝拍夜景。北國的天色暗得很慢，我們耐心守候。
橋上拍照的人超多，各自看書玩手機聊天來打發時間。河岸邊也都是人,，所以我略為伸長鏡頭，把河岸邊的景物排除在鏡頭外。
只是拍照時，偶爾還是會不小心拍到某些伸得很長的拍照的手(@@)。
只是拍照時，偶爾還是會不小心拍到某些伸得很長的拍照的手(@@)。
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| ↑ 瞧一瞧「淺草橋」上第一排的攝影人 (7:08pm JPN) |
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| ↑ 夜幕漸昇，路燈(煤油燈)已亮，遊覽船依然梭巡 (6:58pm JPN) |
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| ↑ 有些店家也亮起了燈，增添夜的風韻 (7:10pm JPN) |
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| ↑ 等候中，拍拍街景。此時河岸邊人還不多~ (7:14pm JPN) |
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| ↑ 夕陽餘暉 - 此時河岸邊的人越來越多，我只好將之移出鏡外 (7:26pm JPN) |
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| ↑ 終於夜幕漸臨，天空開始出現美麗的藍色 (7:32pm JPN) |
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| ↑ 小雨趕走了河岸遊客，畫面顯得清爽。雨滴飄上鏡頭，形成意外光暈。 (7:38pm JPN) |
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| ↑ 再來一張。意外的光暈另有風味，不是嗎? (7:38pm JPN) |
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| ↑ 小雨暫歇時，拍沒幾張，就被大雨嚇跑了。 (7:50pm JPN) |
不過，我很有風度喔，一句話都沒抱怨。我是風度貓。
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【小樽。參考資訊】
- 小樽市 おたる (來源：Wiki)
小樽目前為北海道人口第七多的城市（次於札幌市、旭川市、函館市、釧路市、苫小牧市、帶廣市），也是後志綜合振興局轄下人口最多的行政區。雖然小樽是該振興局負責範圍內唯一的城市，但振興局辦公室卻並未設於此，而是設在地理位置位於中心的俱知安町。
小樽的地名源自於阿伊努語的「沙岸中的河川」（オタ・オル・ナイ），其發音與日語的「小樽內」相同。此處的河川原指星置川的下游，但該川目前的出海口並不在市區內，而是在小樽市轄區的東端。
歷史
20世紀中期之前，由於石狩地方所開採的煤礦皆經由小樽送往日本各地以及俄羅斯，使得城市日益繁榮。小樽在當時最為發達的產業是金融業，有「北方華爾街」之稱。但在1960年代之後，由於北海道內的煤礦逐漸開始封山，以及鄰近新開發的石狩灣新港取代了小樽的機能，使得城市的發展開始減緩。現在的小樽是北海道重要的觀光都市，並且以玻璃工藝品著稱。
地理
位於後志綜合振興局北部，臨日本海石狩灣。小樽過去曾經是石狩地區所生產的煤礦等物產向外輸出的主要港口，也是自俄羅斯輸入木材等建設用物資時的入口港，因此過去曾在此處攔截勝納川的河水，將其出海前的河道轉向延長，修築成運河，以便利港埠地區的貨物裝卸。今日小樽運河雖然已有一半被填平成為取道路用地，但剩餘下來的運河及運河旁的倉庫設施，已成為最主要的觀光景點，並成為小樽市內海運產業衰退後，新的重要經濟來源。
小樽境內南部屬丘陵地形，坡度較為陡峭且逼近海岸線，因此整個市街都是沿著山坡發展，也因此被稱呼為「坡道之街」（坂の街）。
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- 小樽運河 (來源；日本見聞錄)
代表北海道小樽市的旅遊景點—小樽運河，開鑿於1914年，共花費9年時間於1923年完工，全長1,140公尺、寬20公尺~40公尺。小樽運河沿岸紅磚倉庫鱗次櫛比，印證小樽昔日媲美紐約華爾街的繁榮景象。隨著時代的發展，小樽運河已失去了往日作用，現今作為歷史觀光景點，舊日兩旁的倉庫及銀行，早已變身為餐廳、商店及博物館，向遊人展現當年浪漫風采。小樽運河以淺草橋為起點，沿岸設有全長1,120公尺散步小徑，沿路豎立著記錄著小樽歷史的浮雕版畫、人物紀念碑，隨時也可見街頭藝人獻技，能感受到小樽獨特的小鎮風情。運河兩側 63隻的煤油路燈在入夜後、華燈初上，與點亮燈火的倉庫群共同營造出復古的浪漫風情，令人不禁油生懷舊之情。
自1873年在札幌市內發現煤炭之後，小樽成為煤炭輸出的重要商港，因而發展為北海道經濟發展的中心。但是由於小樽地勢多為山地，平地較少，因此在1989年展開填海工程，並在新形成的海岸線外著手興建人工島，為了取得填海的沙土，於是在1914年，在小樽內地開始開鑿運河，成為由港口運載貨物到各家倉庫的重要運輸碼頭。
但是這種靠人力卸載的方法在第二次世界大戰後逐漸被淘汰。加上在大戰後，因為小樽與樺太等地的貿易減少，作為一個物流據點的用途，小樽運河已喪失其功能。日漸廢棄的運河，加上缺乏管理，運河兩端開始逐漸呈現淤積、發臭的情形，一到夏天，淤泥的惡臭成為小樽都市管理的重大問題，這時當地政府就推動填平運河的計畫，逾是小樽市在1965年決定把小樽運河轉換成道路。雖然當時全國各地展開了保留運河的行動，但是運河還是被填平大半，整頓成為現在的北海道道17小樽港線(名港小樽港灣線)。
不過，道路施工開展到運河區時，當工程將矗立在運河邊石造倉庫中一些有礙觀瞻的雜物清理後，意外讓居民重新發現小樽運河景觀的美麗與迷人之處，居民開始認為填埋運河改建為幹道的政策，有必要重新評估與調整，從此，開啟了小樽運河保存運動的濫觴。現在林立著運河的兩岸的倉庫使許多人回想當時。
觀光提示
・小樽運河的煤油路燈是小樽運河的象徵。點燈的時間是傍晚至24:00。倉庫群的點燈時間是傍晚至22:30。
・小樽運河附近的運河PLAZA是觀光物産廣場及觀光介紹處，有販賣日本旅客也推薦的食材及特產。有空一定要逛逛。營業時間09:00~18:00 (7月及8月為09:00~19:00)。
・小樽冬天很冷，要在冬天參觀小樽運河務必做好防寒準備。
・若只是要逛逛運河，北一哨子及音樂館等小樽的主要景點的話，用走的，大約花上一個下午，很就足夠了。
・小樽運河的煤油路燈是小樽運河的象徵。點燈的時間是傍晚至24:00。倉庫群的點燈時間是傍晚至22:30。
・小樽運河附近的運河PLAZA是觀光物産廣場及觀光介紹處，有販賣日本旅客也推薦的食材及特產。有空一定要逛逛。營業時間09:00~18:00 (7月及8月為09:00~19:00)。
・小樽冬天很冷，要在冬天參觀小樽運河務必做好防寒準備。
・若只是要逛逛運河，北一哨子及音樂館等小樽的主要景點的話，用走的，大約花上一個下午，很就足夠了。
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(這篇文章有一些很棒的資訊，茲節錄關於玻璃工藝與三位淺原先生的故事)
始終將小樽文化視為寶物
小樽以玻璃工藝著名，「玻璃」在此的發展緊繫在3位淺原先生身上。
第一位淺原久吉在100多年前小樽發展時期，由博多來到這裡發展新天地，將玻璃製成油燈和漁業用浮標，在電力不發達的年代溫暖了許多人的心，也促進了漁業經濟發展，玻璃因其實用性有一段風光期。
而後第二位淺原健藏先生在小樽沒落時期，玻璃業的危機期，智慧的活化舊倉庫，將祖父淺原久吉創立的玻璃家業由實用轉化成藝術，於1950年建立「北一玻璃三號館」販售各式豐富玻璃藝品，與咖啡館、餐廳結合，成為有故事味的複合商店，此案的成功帶動倉庫街的生命力。
之後第三位淺原千代治由關西來此設立玻璃工房—「The Glass Studio in 小樽」(近天狗山)，將北國廣闊的天、湛藍的海、飛舞的雪運用玻璃呈現出來，受到矚目，吸引更多玻璃工藝達人設立個性工房。至此，蕭條的小樽活化成為一座古典又浪漫的玻璃工藝城，每年800萬觀光客造訪。(欸，第三位淺原先生好像與前兩位不是親戚關係喔。不禁覺得，小樽與淺原真是有緣。)
玻璃各地都有，為何在小樽能發揮其獨特的能量？最大的因素是淺原先生們對小樽文化的尊重。因為尊重，對環境與文化沒有喜新厭舊，將小樽文化視為寶物，隨著時代演變將特色文化轉變成符合現代人需求的商品和服務，舊有的東西一旦逝去就消失了，所以用心保留近代日本由明治、大正、昭和至今的文化氛圍，成了小樽觀光最吸引人的部分。經營者、工藝師背後良善的動機，堅持的力量，是綿延小樽玻璃令人感動的原因。
年300萬觀光客
喜愛的北一玻璃街
每年到北海道的觀光客有9成會來到小樽，來到小樽的觀光客有300萬造訪北一玻璃街。北一玻璃在淺原健藏先生多年的用心經營下，已發展為與生活、飲食、體驗結合的系列商店。
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《北海道。攝影紀行》2014.7.19 ~ 26 ==> 本系列完成 *_*
========================================================================《北海道。攝影紀行》2014.7.19 ~ 26 ==> 本系列完成 *_*
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