↑ 筆直的路直上雲霄@花蓮大農大富 |
花東三日,主要目標是「六十石山」的金針花海與及台東鹿野的熱氣球,均為初次拜訪。
我們沿著花東公路(台9線)前進,拜訪沿路景點,這才發現花東縱谷的美麗。原本返程時想沿著海岸公路(台11線)北返,可惜因颱風接近天候不佳,只好算了。返程時依舊沿著花東公路,順道拜訪另一座金針園區「赤科山」。
就這樣,難得的三天假期,變成了台9線的探訪花東縱谷之旅囉。*_*
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【2013.8.11】
一大清早,大約 5:40am 我們自台北出發,一路直奔花蓮。
約 8:40am 在花蓮的某間 7-11 吃早餐。離開時意外看到兩位苦行僧人赤腳步行,前進數步就頂禮跪拜。是何等的虔誠,讓人願意如此苦行。而天氣十分炎熱,再再考驗苦行僧的意志力。
↑ 兩位赤腳步行的苦行僧人,邊走邊拜,毅力感人。 |
沿著台9線前行,大約 255.7K 處看到「2013台灣熱氣球嘉年華會 花蓮翱翔季」的看板,我們只考慮了三分鐘,就決定彎進去看一看。迎接我們的是一條筆直而上升的道路,彷彿可以直上雲霄。我們將愛馬停在一旁,就...這條路一棵樹,拍了好一會兒。
↑ 10:12am 停下愛馬,開拍囉~ |
↑ 筆直的路直上雲霄@花蓮大農大富 (同篇首) |
↑ 筆直的路直上雲霄@花蓮大農大富 (站著拍攝,有不同的Fu齁) |
聽說因為風勢稍大的關係,熱氣球尚未升空。我們也急著趕路就沒繼續上山。
迴轉車頭,回到台9線繼續前進。
話說這個「掃叭石柱」,找得我們好苦。手機導航錯誤,讓我們走了不少冤枉路,更讓我對手機導航的信心全失。後來問了路邊的居民,總算找到。入口極不明顯,難怪我們屢次錯過。
*剛剛認真找了 Google Map,才發現原來我們錯過了第一個路口(約 274.8K),難怪會很難找。因為第二個路口,較不明顯,且與台9線呈現近乎迴轉的右急彎。
*剛剛認真找了 Google Map,才發現原來我們錯過了第一個路口(約 274.8K),難怪會很難找。因為第二個路口,較不明顯,且與台9線呈現近乎迴轉的右急彎。
掃叭石柱是相鄰的兩根巨大石柱,高度分別為 5.75公尺及 3.99公尺。這兩根石柱位於瑞穗鄉舞鶴台地北側山坡上,面向紅葉溪谷,視野十分遼闊。
「掃叭」是阿美族話「木板」的意思,根據阿美族人的傳說,大約數百年前,有一群阿美族人來到舞鶴台地開墾,突然遇到暴風雨來襲,於是趕緊撿起附近的木板來遮雨,後來就將此地命名為「掃叭」。
由於舞鶴地區為阿美族原住民的傳統居住地區,因此在阿美族的神話傳說中,有許多跟掃叭石柱有關的故事。有一個故事是說:阿美族人在蓋房子時,必須圍繞著基地一起唱祖先留下的祈禱詞,如果有人唱錯,就會被大風颳走,所有的東西都會變成石頭,而掃叭石柱就是兩位唱錯祈禱詞的族人變成的。另一個故事則是:過去曾有一位阿美族的頭目,他的妻子產下一黑一白的雙胞胎孩子,被族人視為不祥的徵兆。為了部落的安全,頭目將這兩個孩子綁在門前木柱上,然後舉村遷移。後來這兩個孩子化身為石柱,永遠佇立在部落門前。
事實上,依據考古學者根據附近出土的文物來研判,掃叭石柱應是屬於新石器時代晚期的「卑南文化」遺跡,距今約有3千年之久,也是台灣唯一的史前巨石文明遺跡,因此,內政部已將掃叭石柱指定為國家第三級古蹟。不過,這兩根重達數噸的石柱究竟從何而來?是什麼人、用什麼樣的方式將它運送到這裡,然後豎立起來?這些問題至今仍然是個令人猜不透的謎,也為掃叭石柱帶來不少神祕的色彩。 (來源:花東縱谷國家風景區管理處網站)
↑「掃叭石柱」附近出土文物 距今約3千年之久,也是台灣唯一的史前巨石文明遺跡,故被指定為第三級古蹟。 |
↑ 「掃叭石柱」說明牌 |
↑ 大根「掃叭石柱」與藍天 |
↑ 兩根「掃叭石柱」 |
↑ 大根「掃叭石柱」與藍天 II |
【客城。紅色雙拱橋】花蓮縣玉里鎮源城里,「台9線」過 293.5K右手邊近乎迴轉後,沿著「台30線」前進,約數分鐘後即可看見紅色拱橋。
離開「掃叭石柱」後,我們在玉里用過午餐,就到玉里鎮的源城里拍攝攝影界聞名的「客城。紅色雙拱橋」。網路上流傳的經典照片是二期稻作結束後,約每年12月到隔年2月,前方的稻田種植油菜花做為綠肥。當油菜花盛開,耀眼的黃,紅色雙拱橋,相映美麗。
我們於八月到訪,前景則是發芽不久的秧苗,另有一番風味。
我們在附近找了許久,終於選定拍攝位置。然後用手機查詢火車班次,靜候等火車出現。
↑ 如何到 【客城。紅色雙拱橋】(Google Map) |
我們於八月到訪,前景則是發芽不久的秧苗,另有一番風味。
我們在附近找了許久,終於選定拍攝位置。然後用手機查詢火車班次,靜候等火車出現。
↑ 紅色的「客城雙拱橋」,與前景發芽不久的秧苗,另有一番風味 |
↑ 不浪費等候時間,欣賞並隨手拍攝附近的田園風光 |
↑ 這張照片讓秧苗的排列方式以中央輻射表現,展現出工整的 Fu。 |
↑ 火車來囉! |
↑ 火車來囉,火車快飛! |
↑ 火車來囉,火車快飛,越飛越快,越飛愈遠! |
↑ 火車快飛,掰掰囉~~~ |
離開「客城雙拱橋」,直奔「六十石山」,直到下午一點多,我們才開始上山。
晚上住宿在山上民宿「烏魚山莊」,玩到隔天近中午才下山。山上的住宿條件較差,沒有冷氣,只有風扇,剛睡時有些兒熱,睡到半夜有點兒涼。沒有電視,所以我倆只好早早入睡,反正隔天得 4:30am 早起,拍攝日出。
「六十石山」真得很美,絕對值得再度拜訪。
*關於「六十石山」的見聞,我記錄在另一篇文章(六十石山@花東縱谷 (0811-12))。
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【2013.8.12】
離開「六十石山」,我們繼續往台東前進。
【伯朗大道】臺東縣池上鄉,「台9線」約 322K,轉「縣道197」,跟著指標走。
拜「伯朗大道」盛名之賜,由「台9線」約 322K (池上鄉公所附近),轉進「縣道197」,一路都有明顯的指標,絕對不至於錯過「伯朗大道」(即「東6線道」)。我們在 8/12 週一來訪,居然是人山人海。
*這一次我們沒拍到「天堂路」(因為沒事先做功課,so 找不到 @@)。
↑ 如何到「伯朗大道」(Google Map) |
- 一條沒有電線桿的翠綠天堂路—伯朗大道 (來源:伯朗大道 - 台東縣觀光資訊網)
臺東縣池上鄉的一條田園小路,因拍攝了伯朗咖啡的廣告而廣受歡迎,被譽為是一條「翠綠的天堂路」。廣大翠綠的稻田,路旁沒有一支電線桿,真真實實感受到一望無際,不僅有著拍照的好景色,更能帶著心靈遠離喧囂擾嚷,親身體驗一次放鬆的純粹。
還記得小時候常常看到的伯朗咖啡廣告嗎?裡頭那一條兩旁沒有電線桿、沒有林立屋樓,只有綠油油稻田和散發誘人金黃色光芒的路,是多少人心中渴望想要再回去的地方。
微風吹拂,一整片稻子隨之晃動,還以為這樣子美麗的鄉村景緻已僅存於記憶中了,但它真真實實的就位於臺東縣的池上鄉。
來到有著米之都的池上,不僅可以去參觀到稻米的碾製過程、體驗DIY活動等等,伯朗大道更是不容錯過的一大拍照地點。躺在兩旁是一望無際稻田的馬路上,開闊的視野似乎也撫慰了心靈,像波浪般起伏的鮮綠稻子,讓人彷彿置身在一片翠綠的海洋裡。
在秋收季節時甚至可以看到如黃金般燦爛的一大片稻田,在你的身旁兩側蔓延,踏著輕鬆的單車,享受到最原始單純的農村景色。
帶著你的心、耳朵、眼睛,來到這沒有喧囂擾嚷的地方,好好的去體會這一幅大自然所賜予的美景和精采吧!
↑ 筆直的「伯朗大道」,果然不負盛名 |
↑ 環顧四周的稻香 |
↑ 阡阡陌陌 |
↑ 秧苗行行列列 |
由「伯朗大道」繼續前行,一直走一直走,看到右手邊,一棵樹下數顆石頭,圍著一堆人。沒錯,那就是「金城武樹」了!
↑ 「金城武樹」下一直一直有人,我們決定隔天清晨再來。 |
↑ 「金城武樹」附近 ─ 小黑狗躺在路邊,稻香吹拂,清風送爽,好不愜意! |
↑ 「金城武樹」附近 ─ 彎彎田間小路 |
↑ 看看這一排車子,通通是為了「金城武樹」啊~ @@ |
因為「金城武樹」下實在人多,我們決定明天清晨再來。
【鹿野高台】臺東縣鹿野鄉,「台9線」約 349K,右轉「高台路」循路上山。
離開了「金城武樹」,我們先去 Check-in 今晚住宿的「巧稻田民宿」(約在 台9線 339.5K 處)。
Check-in 後略事休息,我們就出發前往「鹿野高台」。雖然,老公事前不察,熱氣球季剛好在前一天結束,我們仍決定看一下「鹿野高台」,畢竟我們已經走了那麼遠的路。
「鹿野高台」佔地十分廣闊,難怪可以做為熱氣球嘉年華的場地,還可以滑草。除外,還有飛行傘基地。我的照片主要是在飛行傘基地拍攝的。
*找不到合適的 Google Map,因為跟我在當時的記憶連不起來。現在阿,往「鹿野高台」的標示十分清楚。問問路人或旅遊中心,絕對不會迷路的。
*找不到合適的 Google Map,因為跟我在當時的記憶連不起來。現在阿,往「鹿野高台」的標示十分清楚。問問路人或旅遊中心,絕對不會迷路的。
↑ 由「鹿野高台」的飛行傘基地眺望花東縱谷 |
↑ 發現...下方有個熱氣球遊樂園 |
↑ 將熱氣球遊樂園拉近看,感覺挺歡樂的。但...可能是週一,兼天氣不佳,完全沒有遊客。@@ |
↑ 站在飛行傘起飛的斜坡,不禁腿軟 |
↑ 前方應該沒有欄杆,才不會影響飛行傘跳出高台。(我不敢再往前走去) |
↑ 這是旁邊另一個小斜坡,這裡有欄杆,感覺上比較安全。 |
↑ 「鹿野高台起飛點」的資料 (摘自旅遊摺頁) |
【鐵路橋墩】台9線某地 (欸,麻煩自己找 *_*)
↑ 鐵路橋墩 與 碧綠稻田 |
↑ 鐵路橋墩 之 數大便是美 |
↑ 鐵路橋墩 旁邊的可愛野花,不知道名字? |
在「關山便當」出過晚餐後,我們便返回民宿 (天色已晚,沒地方可混了)。
這間民宿是新開的,住宿區在二樓。房間有冷氣,有液晶壁掛電視,還有衣櫃,東西都很新。而這晚是週一,只有我們這一組客人。我們獨享二樓的公共區「客廳」,吃水果喝茶看電視。十足放鬆,不亦樂乎~
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【2013.8.13】
隔天一大早 5:30am,我們就離開了。前一晚先跟民宿老闆說過,不必準備我們的附贈早餐囉。
*跟著老公出門,就是天天早起的命啊(@@)!
【2013.8.13】
隔天一大早 5:30am,我們就離開了。前一晚先跟民宿老闆說過,不必準備我們的附贈早餐囉。
*跟著老公出門,就是天天早起的命啊(@@)!
【金城武樹】臺東縣池上鄉,(我們自南往北) 「台9線」約 325.5K,右轉往「萬安」道路。
大約 6am,我們到達「金城武樹」,依然有遊客,但比較少囉~
↑ 終於沒人的樹下 (這張是蹲下來照的,感覺路比較有延伸性。ps: 伯朗大道在我背後) |
↑ 站著照的,比較普通齁~ |
↑ 「金城武樹」的另一面 |
↑ 「金城武樹」 |
↑ 「金城武樹」 |
↑ 「金城武樹」樹下二人愜意聊天,滿眼翠綠,滿心溫柔 |
↑ 「金城武樹」附近的水田風光 |
↑ 「金城武樹」附近的水田風光 II |
【赤科山】花蓮縣玉里鎮觀音里高寮,「台9線」約 287K東側轉入。
離開了「金城武樹」,閒閒沒事。我們乾脆拜訪另一座金針山。
因為雨勢間歇,頗為擾人。逛了一會我們就下山囉!
*關於「赤科山」的見聞,我記錄在另一篇文章(赤科山@花東縱谷(0813) )。
【蘇花公路】
離開赤科山,開始踏上歸途。
↑ 【蘇花公路】踏上歸途 |
↑ 【蘇花公路】也有陰陽海?? |
【南方澳漁港】
↑ 【南方澳漁港】漁船入港躲避颱風 |
↑ 【南方澳漁港】全景 與 一旁之沙灘 |
↑ 【南方澳漁港】眺望遠方的「龜山島」 |
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整理照片、寫網誌,雖然很辛苦,卻讓我有機會重新梳理我的旅程。
讓這段旅程不再如一根羽毛那樣輕盈,隨風飄逝。
經過梳理的記憶,有條不紊,讓我可以在日後回味時,輕易喚起那被埋藏的記憶。*_*
整理辛苦沒關係,莫忘初衷。*_*
【The End】
【The End】
Lazycat:
回覆刪除您好,我是南一書局版權專員李道維。
目前敝公司正在編撰國中國文領域《文學去旅行》下冊,
這是一份免費提供給教師作為教學參考的類期刊產品。
其中希望能使用您拍攝的一張照片,詳見以下網址:
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李先生,你好,
刪除謝謝你喜歡這張照片,請自行下載使用吧!
在你說明的使用範圍內,無須授權費用,只要註明照片出處即可。
如果可以的話,把搭配那張照片的文章,掃描或是照相下來與我分享,那就太棒了。
對了,網誌的照片尺寸為1600x1067 (原圖是 5184x3456),且底端壓有浮水印。
你看看是否適用?
末祝 編輯順利!還有...快點放晴啊~
:) Lazycat, 2014/3/6