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| ↑ 清晨無人的竹林小徑@嵐山, 2012.11.21 |
嵐山，不愧為京都自古以來的郊遊觀光勝地。除了嵯峨野地區，眾多的寺廟各有歷史淵源，其中還包括了京都五山之首的「天龍寺」。而一帶桂川劃過嵐山與嵯峨野，江上遊舟點點，青山綠水兩岸風光，春櫻秋楓各具風情。難怪，這裡可是京都旅遊團必到之地。
嵐山（あらしやま）是日本京都府京都市的一個觀光地，以賞楓葉（秋季）和櫻花（春季）而知名。「嵐山」這地名原本是專指位於桂川右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區，而河對岸、屬於右京區的地區則名為嵯峨野，但近年來許多觀光導覽資料都概括性地，將以橫跨桂川的渡月橋為中心之河左右兩岸周邊地區，合稱為嵐山。
位於京都市區以西的嵐山自平安時代以來就是許多貴族的別莊所在地，其名稱經常出現在歷史故事與古典文學作品之中。由於桂川河岸在每年春季與秋季都有大面積的野生櫻花與楓林可觀賞，因此長期以來也是觀光旅遊的熱門點之一。整個嵐山地區是以橫跨桂川的渡月橋作為中心，這條橋的命名起源於龜山上皇的一句「似滿月過橋般」的詩作而得名，雖然外觀上渡月橋有著木橋般的造型，但今日的渡月橋實際上是座鋼筋混凝土構造、能夠讓汽車行走其上的現代化橋樑，只是採用復古的木製護欄以配合周遭的景緻。在渡月橋附近的桂川河段習慣上又被稱為大堰川（おおいかわ）。
除了自然景觀外，嵐山地區也是很多日本知名古剎神社的所在地，與多位古代日本天皇的安葬之處，因此前來此地參拜廟宇神社也是遊客主要的觀光重點之一。在諸多神社廟宇之中，地位最重要的應屬名列世界遺產名單的天龍寺，除此之外像是曾經出現在日本文學名著源氏物語中的野宮神社，與收藏有日本國寶級佛像的清涼寺，也是非常重要的歷史建築與景點。
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| ↑ 我們的嵐山旅遊地圖 |
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【嵐山竹林】 (Refer to 我們的嵐山旅遊地圖：下車, 1, 2)
為了拍攝無人的清幽竹林，透早就出門。
這時我們正好住在京都站附近的「
京都站飯店 西館(HOTEL STATION KYOTO WEST)」，於是天不亮我們就走到京都站，於 6點多搭上「JR嵯峨野線」，過了 20min 就抵達「JR 嵯峨嵐山站」。
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| ↑ 「JR嵯峨嵐山站」, 2012.11.21, 6:26am |
當時天色依然灰暗，難辨方向，幸好老公方向感極好，順利走到竹林附近。
但即使走到「野宮神社」，依然找不到竹林。多虧我在附近東逛西看，果然發現竹林就在左側小徑。記 ~ 大功一件。
小小的「
野宮神社」卻是大大有名，門口是少見的原始黒木鳥居，更因為「源氏物語」中描述的的舊蹟而聞名。
「締結良緣」及「學業進步」這兩大特色，讓野宮神社香火不絕。寺廟裏美麗的青苔及週邊的竹林，讓野宮神社的美成為日本文人芭蕉及蕪村的俳句題材，在日本文學作品《源氏物語》的《賢木之巻》也有描述。
野宮神社奉祀的許多神明，包括中央正殿祭拜的健康及智慧之神「野宮大神(天照大神)」；右邊是祈求多子多孫、順利生產、事業發展的「白福五稻荷大明神」，以及財運亨通、學藝進步的「白峰辯財天」；左邊則有「龍神」能救護生病之人，還有「野宮大黑天」保佑信徒締結良緣，據說只要摸野宮大黑天旁邊的神石「龜石」，即可實現願望。
美麗的景色，也使野宮神社成為日本文人筆下歌詠的對象。除了芭蕉及蕪村的俳句之外，在《源氏物語》的《賢木之巻》中，光源氏前往六條御息所時，紫式部也描寫了神社猶如鋪上綠色地毯般的青苔庭園，其靜美堪稱京都第一。「黒木之鳥居」以及以烏樟作成的小籬牆(小柴垣)也一同出現於《賢木之巻》中，可感受到濃厚的歷史氣息。使用留著樹皮的木材所建的「黒木之鳥居」，是日本神社牌坊形式中最為原始、也最古老的。除了這裡以外，如此構造的鳥居也只能在京都府加佐郡大江町的「元伊勢皇大神社」見到，非常珍貴。另外，野宮神社的週邊竹林，是嵯峨野地區的代表性風景，自古即以「野宮竹」的名稱聞名，漫步其間，可感受遠離塵囂的神聖氣氛。
野宮神社其實由「野宮」發展而來。相傳每當天皇換代，將由未婚的皇室女性(内親王或女王)中挑選代替天皇的「齊宮」到伊勢神宮，擔任祭祀的工作。在出發到伊勢神宮之前，齊宮齋戒沐浴3年的地方稱為「野宮」。野宮的地點每次不同，但多由嵯峨野地區挑選清靜的地方。嵯峨天皇年間的仁子内親王時，將野宮建於現今野宮神社的地點。
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| ↑ 締結良緣 及 學業進步 這兩大特色，讓「野宮神社」香火不絕。 |
其實竹林小徑很好找，就在「野宮神社」的右手邊。而只顧著在竹林拍照的我們，並未進入「野宮神社」參觀，頗感遺憾。
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| ↑ 清幽竹林 - 這一段是我認為最美的一段竹林 |
清幽竹林，位置大約是剛過天龍寺的後門處。緩緩上坡的小徑，帶點兒小彎曲，更添韻味。
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| ↑ 清晨陽光穿透密林，竿竿青竹 點點金光。 |
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| ↑ 天龍寺的紅葉滿林 (牆外拍攝) |
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| ↑ 清幽竹林 - 青竹竿竿小路彎 |
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| ↑ 竹林步道腳踏車，小徑幽幽伴路人 (位置是竹林終點的回望) |
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| ↑ 相伴散步入竹林 |
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| ↑ 剛好遇上馬自達新車正在拍宣傳照片 (攝影師不介意我們拍照，只希望我們不可過早曝光。) |
因為沒使用腳架，我拍得很不清楚(@@)。
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【嵐山觀光小火車 Romantic Train 】 (Refer to 我們的嵐山旅遊地圖：
3)
我們在竹林拍了近兩個小時，天色漸亮。好認真的老公一直拍，我則是不知道還有甚麼可以拍。終於老公拍夠拍爽了，咱們離開竹林。走到「觀光小火車」的「嵐山站」，沒想到車站尚未開門。早起的鳥兒吃了閉門羹...@@
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| ↑ 8 點多來到 Romantic Train 的嵐山站，居然尚未開門。職員&遊客都在門外等候站長來開門。(@@) |
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| ↑ 嵯峨野(さがの)散步地圖 @大門左邊 (最愛地圖的我不拍不行) |
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| ↑ 陽光點亮了銀杏葉@「トロッコ嵐山站」附近 |
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| ↑ 終於開門囉，等候賣票前四處逛逛。發現裡面還有一張很棒的地圖(你根本就是地圖控) |
這張地圖真得很棒，可以看到
●由「京都」出發搭車經丹波口、二條、丹町、花園、太秦，搭車到「JR嵯峨嵐山站」
●由「JR嵯峨嵐山站」散步穿越竹林到「トロッコ 嵐山」(徒步 20分)
●由「トロッコ 嵐山站」搭乘「トロッコ 觀光小火車」到「トロッコ 龜岡站」，再搭原車返回 (來回計 1小時)
●還有我們沒有搭乘但聽說很好玩的「保津川順流遊船」。由「龜岡」順流到「渡月橋」，航程約 1.5 ~ 2 小時。
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| ↑ トロッコ 時刻表 (基本上每小時一班，單程23min) |
我們劃了1號列車的
第5車廂(開放式，讚)及返程的第2車廂(讓別人享受一下開放式車廂囉)。
成人單程票價為 600 yen。
因為「龜岡」車站除了小賣店沒啥東西可看。
除非是要搭乘「保津川順流遊船」，或是走10min 到「JR馬堀站」搭JR返回「嵐山」，或是等一小時後的下一班車。
我們選擇馬上搭原車返回嵐山。
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| ↑ 看到感謝的告示牌 (由網路文章得知「龜岡」及「嵯峨嵐山」站都有感謝立牌唷) |
雖然為善不是為了得到感謝，但是隔了一年，看到他們仍把感謝放在心上，還是很窩心！
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| ↑ 入站了，順著階梯走下候車月台。 |
候車月台的左右各有一個山洞，左邊是單線的觀光小火車(往復載客)，右邊是雙線的JR，交通當然比較繁忙。
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| ↑ 嵯峨野觀光小火車 介紹摺頁 I |
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| ↑ 嵯峨野觀光小火車 介紹摺頁 II |
